Требования к пожарным лестницам

Противопожарные лестницы, испытание пожарных лестниц

Общие данные

Противопожарные лестницы предназначены для подъёма пожарных команд и оборудования на верхние этажи зданий для спасения людей и тушения пожара. Противопожарная лестница может быть ручной, автомобильной или стационарной. Стационарные лестницы размещают как внутри, так и снаружи здания.
Наружные лестницы представляют собой облегченные металлоконструкции. Внутренние пожарные лестницы — массивные бетонные, железобетонные и металлические конструкции.
Расстояние между стационарными наружными противопожарными лестницами должно быть не более 200 м.

Типы пожарных лестниц

В зависимости от условий исполнения, эксплуатации, назначения лестниц, настилы площадок, ограждения и ступени лестничных маршей разделяются на:

Вертикальные лестницы
П1-1 – без ограждения (высота менее 6 м)
П1-2 – с ограждением (высота больше 6 м)

Противопожарные наружные лестницы
П1 – вертикальная лестница
П2 – маршевая лестница

Ограждения
МН – используются для лестничных маршей
ПН – используются для лестничных площадок
ВН – используются для вертикальных лестниц

Технические требования

П1 – вертикальные стальные лестницы шириной 0,7 м, начинаются с высоты 2,5 м, имеются площадки при выходе на кровлю. С высоты 10 м дуги лестницы должны располагаться через каждые 0,7 м с центром, который отнесен от лестницы на расстояние 0,45 м, и радиусом закругления 0,35 м. Площадку при выходе на кровлю необходимо оборудовать ограждением высотой не менее 0,6 м;
Пристенные лестницы необходимо прочно прикрепить к стене, анкеры не реже, чем через каждые 2 м. Максимальная длина одного лестничного марша при применении задних защитных ограждений равняется 10 м. Сооружения выше 10 м должны быть оснащены лестницами с несколькими маршами с промежуточными площадками (желательно через каждые 10 м).

П2 – маршевые стальные с уклоном не более 6 : 1, шириной 0,7 м, начинаются с высоты 2,5 м от земли, с поручнями и площадками не реже чем через 8 м.

Отметим, что при подъеме на высоту от 10 до 20 м, а также в местах перепада высот кровли от 1 до 20 м необходимо использовать противопожарные лестницы 1-го типа. Если же речь идет о подъеме на высоту более 20 м или же перепад высот превышает 20 м, необходимо остановиться на пожарных лестницах 2-го типа.

Проектирование

В проектирование пожарных лестниц входит разработка эскиза, инженерные расчеты с учетом всех требований строительного проектирования. Изготовление и монтаж пожарных лестниц выполняется квалифицированными рабочими под контролем инженера-конструктора. Несущие изготавливаются из стальных балок, металлических профилей и труб. Ступени и перила выполняют из арматурной стали, что дает возможность не допустить появления сугробов и избежать оледенения.

Содержание лестниц

Наружные пожарные лестницы необходимо содержать в исправном состоянии. Не менее раза в год нужно выполнять обследование целостности конструкции. По результатам проверки составляется акт. Если целостность конструкции нарушена, производится ремонт.
Каждая наружная лестница при приемке объекта в эксплуатацию должна пройти испытание. Затем испытания необходимо проводить не реже 1 раза каждые пять лет.

Проведение испытаний

— Испытания проводятся в светлое время суток с соблюдением правил техники безопасности.
— Прочностные испытания являются «статическими», величины испытательных нагрузок выбираются исходя из возможной максимальной нагрузки на конструкцию с запасом прочности, равным 1,5.
— Испытательную нагрузку создают таким образом, чтобы исключить нахождение людей на испытываемой конструкции или под ней (используется, например, лебедка с электроприводом и редуктором).
— Основные размеры конструкций проходят визуальную проверку с использованием измерительного инструмента.
— Монтаж и размещение конструкций проверяют на соответствие рабочим чертежам.
— Качество антикоррозийного покрытия, а также качество швов сварных соединений подвергается визуальной проверке.
— Прочность ступеней маршевых и вертикальных лестниц проверяется при помощи прикладывания к середине ступени вертикально вниз нагрузки 1,8 кН (180 кгс). Испытаниям проходит каждая пятая ступень лестницы.
— Прочность балки крепления вертикальной лестницы к стене здания проверяют методом прикладывания нагрузки величиной Рбал вертикально вниз в месте крепления балки к лестнице. Так как, как правило, балки расположены параллельно друг к другу их испытывают попарно.
— Прочность лестничного марша проверяют, прикладывая нагрузку Рмарш, приложенную вертикально вниз на середине марша.
— Прочность площадки лестницы проверяют, прикладывая распределенную нагрузку Рплощ.
— Прочность ограждения вертикальной лестницы проверяют, прикладывая горизонтальную нагрузку 0,54 кН (54 кгс) в точках, находящихся на расстоянии до 1,5 м друг от друга по всей высоте лестничной конструкции.
— Прочность ограждений площадки маршевых лестниц и самого марша проверяют, прикладывая горизонтальную нагрузку 0,54 кН (54 кгс) к каждому ограждению.
— Прочность ограждения кровли зданий проверяют, прикладывая горизонтальную нагрузку 0,54 кН (54 кгс) в точках, расстояние между которыми не превышает 10 м по всему периметру здания.

Нагрузка удерживается в 2 мин. После снятия нагрузки нарушения целостности конструкции или остаточной деформации быть не должно.

Оформление результатов испытаний

При проведении испытаний составляется протокол.
Если в результате проведения испытаний визуальный осмотр выявил разрыв сварных соединений, трещины и остаточные деформации, следовательно данная конструкция считается не прошедшей испытания.
На всех ограждениях кровли и лестницах, подвергнутых испытанию, должны быть закреплены таблички с информацией о результатах испытаний. Форма табличек и способ нанесения информации определяются организацией, осуществляющей испытания.
По итогам испытаний составляется заключение о соответствии ограждения кровли здания или противопожарной лестницы требованиям действующих норм.

Автор статьи: Валерий Малахов (http://malahov-consultant.ru/pozharnye-lestnicy-2/)

Эскизы и чертежи высылайте на info@besteel.ru

осаго это обязательное страхование автогражданской ответственности